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王兴:资源配置与技术突破均不可辜负

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2015-08-23 00:44:47

萤火

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本作品为转载作品,版权为作品原作者所有,感谢上传者的分享!

增哥导读:如果将互联网比作比特,现实世界比作原子,互联网改变世界就是比特改变原子的过程,改变的方式有两种:比特辅助原子;比特代替原子。

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过去的 2014 年,美团呈现了指数级的增长,做到了 460 亿的交易额。但是美团依然是一家年轻的公司,最近《资源革命》这本书让我重新思考美团的业务

资源优化的背景是当下极低的资源利用率。我给大家举两个例子:

1. 电影市场。

在过去的两年里,中国的电影市场继续呈爆发式增长。消费方面:2013 年的电影票房为 218 亿,2014 年的票房为 296 亿,增长了 36%;电影院方面:2013 年全国共有 4600 家电影院,到 2014 年增长到 5600 家,增长了 22%。可以看出,消费的增长率明显高于资源供给的增长率。为什么会这样?这背后很大的原因是资源利用率的提升。譬如美团帮助大家在线选票,什么时段、哪个影院正在播放什么电影,这样就比到电影院买票要有效得多。

即使这样,全国电影院的上座率依然只是 15%。

2、另一个例子是汽车行业。出乎意料的是,汽车的利用率比电影院还低,汽车自从开出工厂,96%的时间里,汽车都处于静止、未开动状态。剩下的 4%的时间里,有 0.5%的时间在堵车,0.8%的时间在找停车位,真正正常行驶的时间只有 2.5%。所以,汽车的有效利用率存在巨大的提升空间。

怎样提升?很多人都将目光集中在智能汽车、无人驾驶汽车技术,希望这些技术的突破能够大大地提升汽车利用率。说实话,这些技术对于汽车资源的利用提升有效果,但是效果不大。譬如,无人驾驶技术能够有效解决找停车位的问题,但是如何让停着的 96%的汽车都能有效动起来?要回答这个问题,要明白汽车的本质功能:人从 A 点到 B 点的工具。所以说,人并不需要完全拥有一辆汽车,只要在自己需要的时候使用就可以了。这就是当下共享经济(share economy)兴起的原因。

所以,改进汽车行业,关键可能不在汽车制造技术,无关乎烧汽油、柴油,还是使用电池,资源的重组可能更有效。以堵车为例,如果能够将每辆汽车连接在一起,控制每辆车的行驶速度、路线,调度红绿灯,一定可以极大地缓解堵车问题。

有很多人会认为:做资源的重新组织是一件很 low 的事情,完全没有高科技的魅力。但是,如果回到这个世界的根本,所以技术都是物理学范畴的,就像化学反应,其实就是原子的运动,如果能够完全模拟原子的运动,是不是就不需要化学呢?顺着这个思路,生物科技、经济学、心理学都可以回到物理学,回到原子的运动。但是人类的发展不是这样的,所以不能认为做资源重组是 low 的事情。

美团在做的事情其实就是资源优化重组,团购是帮助大家更好地找到好餐馆,外卖是更快地让人吃到想吃的食物。

在我看来,我始终相信互联网会改变一切,任何尚未被改变的行业都将被彻底地改变,但是改变的方式可能并不是最底层的技术。如果将互联网比作比特,现实世界比作原子,互联网改变世界就是比特改变原子的过程,改变的方式有两种:

1、比特辅助原子。

就像团购业务,互联网可以帮助人们更快地找到美食,这就是比特在辅助原子。这一辅助还体现在改变原子的流向上,譬如外卖,人们开始是借助互联网寻找美食,但是现在的外卖却是让食物来到眼前,这是另一种更高效率的资源利用方式。但是无论如何,互联网都永远替代不了食物的口感,饭还是要自己吃的。

2、比特代替原子。

书是最好的例子,刚开始当当、亚马逊、京东都是通过互联网改变传统的书,这还在辅助阶段,但是到了今天,电子书则正在完全替代纸质书,这就是比特完全替代原子的过程。

其实,美团要做的事情就是从互联网的维度改变商业,从更高的角度,优化资源配置。

作者:leon;转载自:36氪

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