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在旧金山用Uber打车

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2015-05-14 20:01:13

江大可

分享一下,又不会怀孕!

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笔者上月(2013年4月)有机会去了一次旧金山,印象最深的就是Uber。

早在一年以前就知道Uber,那是看一篇文章,说一个硅谷的CEO每天用Uber打车上班。一直想体验,但Uber在国内无法使用,这次终于有机会了。安装Uber后要使用邮箱注册并绑定信用卡,以后的消费都直接从信用卡扣款。

第一次用Uber,是从Sutter Street的Hotel Carlton到Caltrain Station,再转乘火车去Moutain View。打开应用,会自动定位到当前的位置,非常准确。默认以当前位置作为出发地,然后输入目的地,Uber服务器的地名数据库非常强大,简写、部分拼写都能搜索到我要去的地方。可以选Taxi、UberRx、 Black Car三种车型,能分别看见附近有哪几台车,最快多少分钟到达等,还可以估计到达目的地的大概价格。

我选了一台Black Car,等了三分钟,等待过程中可以看到车辆还有多少时间来到我这里,这套算法应该不简单吧。司机问我名字,我说Joe,确认后上车。我看见车上挂了个iPhone,显示地图,记录里程和价格等。一路开一路聊,到达后,司机在Uber上按一个按钮,结束行程,然后跟我确认一下价格,跟软件估算的差不多,司机再在Uber上按一个按钮,Uber从我信用卡扣钱,建行马上有短信提醒。

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第二次用Uber,是从酒店去唐人街吃饭。这次选了一台Taxi,出于安全考虑。我误以为Black Car类似于深圳的“黑的”,原来也是要政府牌照的,即合法。到达后,的哥的操作比Black Car多了两个步骤。一是把的士打表器上的金额输入到Uber,Uber实际收的钱比打表器多一点,10%还是20%,我没太留意的士打表器的价格;二是司机用Uber给我评了一个五星,并请求我手机能上网时,也给他评一个五星。不晓得为什么Black Car的司机不提醒我互评。

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第三次是从酒店去机场,这次还是选Taxi,仍出于安全考虑。司机是个香港人,一路用粤语聊得比较多。关键的几点信息是:

1、加入Uber要跟Uber公司签约。

2、 车上的iPhone 4S是Uber公司送的,且不用还。

3、从早上8点到9点半,他接了5个生意,4个来自Uber,达到80%。他比一个不用Uber的开出租车的朋友每天至少多赚50美元。(旧金山的哥一个月收入大概6千美元。)

4、 的哥输入打表器金额到Uber,Uber最终会向用户加收20%再加1元。的哥将得到打表器金额的120%的90%,即108%,Uber赚取打表器金额的12%再加1元。

5、 Black Car也要向政府申请运营资格,比Taxi贵的原因是坐起来舒服一些,所以也是安全的。

6、他之前在纽约开出租车,在纽约Uber不好用,楼高且多,GPS可能会算错,错几条街都试过;且纽约不能随便停车;人多了跟用户确认身份也不好操作。

7、 的哥认为香港不适合用Uber,原因跟纽约一样;且香港的出租车太多,他认为不需要用app叫车。

8、 如果用户使用了Uber叫了车但又不坐,则会从用户信用卡收取5美元的违约费用。

国内关于叫车应用的分析太多,希望这篇流水账能对大家有帮助。

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